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洛陽正舉逃生管道生產(chǎn)廠家

  洛陽正舉逃生管道生產(chǎn)廠家

  逃生系統(tǒng)的管材選材主要有鋼制逃生管道，以及新型抗沖擊超高分子隧道逃生管道。其中，鋼制隧道逃生管道價格便宜但是管體重量較大。不利于運輸和施工中同步向前推進搬運。盡管超高分子隧道逃生管道價格較貴，但是超高分子量隧道逃生管道具有鋼管所不具有的良好物理特性，同時重量輕。連接方式為鏈扣連接、抱箍連接和鋼質(zhì)對插連接，方便施工搬運。另外，超高分子隧道逃生管道也可重復。因此，超高分子隧道逃生管道較為合適。

  和其它救援保障方法相比，逃生管建造成本低廉，內(nèi)部構(gòu)造簡單。操作十分簡單快捷，管道沿隧道邊墻縱向布置，對隧道施工也不會帶來大的影響。一旦發(fā)生關(guān)門塌方，施工人員可以通過逃生管迅速穿越塌方地段，轉(zhuǎn)移至安*全地帶。對于隧道掌子面處出現(xiàn)的塌方事故逃生管道同樣可以為施工人員提供臨時避所，也即“安*全屋”的作用。它可以彌補突發(fā)事故的救援方法的不足，增加人員自救能力，縮短救援時間。也可為外部救援隊提供便利救援通道。安置逃生管系統(tǒng)，從而避免了發(fā)生塌方時各級領(lǐng)導親臨現(xiàn)場不惜大量人力物力進行救援的局面。

  超高分子逃生管道設(shè)置的規(guī)定：
  1.施工現(xiàn)場要按要求設(shè)置足夠的通風、逃生管和報警設(shè)施。
  2.要保證壁厚不小于20mm，管徑不小于800mm，每節(jié)管長宜為1m~6m，可手動拆卸，連接牢固，并盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。對逃生通道設(shè)置不到位的，嚴禁開挖作業(yè)。
  3.設(shè)置起點為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當位置。
  4.沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。